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        汽車零部件是汽車工業(yè)的重要組成部分，是汽車工業(yè)發(fā)展最為重要的基礎(chǔ)。改革開放以來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展，在汽車工業(yè)帶動(dòng)下，汽車零部件制造在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面取得了顯著成績(jī)。我國(guó)汽車零部件制造行業(yè)仍有很大提升空間，為了更好地滿足市場(chǎng)需求，湖北荊州荊福汽車零部件有限公司選擇了創(chuàng)想直讀光譜儀，通過(guò)嚴(yán)格的元素分析來(lái)把控汽車零部件的質(zhì)量。

創(chuàng)想直讀光譜儀入駐湖北荊州荊福汽車零部件有限公司

       中國(guó)新車測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP2018于2018年7月1日開始實(shí)施，該版本較上一版C-NCAP2015更為嚴(yán)苛，根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)提高了側(cè)面碰撞檢測(cè)項(xiàng)目的臺(tái)車重量及高度，增加了主動(dòng)安全測(cè)試要求以及行人保護(hù)等規(guī)則，使得試驗(yàn)車輛獲得五星安全等級(jí)變得更加困難，倒逼主機(jī)廠在安全氣囊、主動(dòng)安全、行人保護(hù)、頭枕等方面均需進(jìn)行相應(yīng)升級(jí)。好的汽車零部件必須達(dá)到要求，汽車零部件檢測(cè)行業(yè)隨之越來(lái)越重要。汽車零部件從一片鐵皮，一種漆，一顆螺絲，一塊集成電路，一條代碼測(cè)起，直到整車，全部需要進(jìn)行測(cè)試。

       創(chuàng)想直讀光譜儀器對(duì)汽車零部件的金屬元素進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)用于汽車零部件的檢測(cè)，擁有一臺(tái)儀器就不需要頻繁地去第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)速度和應(yīng)用上來(lái)說(shuō)性價(jià)比高。

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         光電直讀光譜的原理：用電弧（或火花）的高溫使樣品中各元素從固態(tài)直接氣化并被激發(fā)而發(fā)射出各元素的特征波長(zhǎng)。用光柵分光后，成為按波長(zhǎng)排列的“光譜”。這些元素的特征光譜線通過(guò)出射狹縫，射入各自的CCD圖像或者CMOS圖像傳感器，光信號(hào)變成電信號(hào)。經(jīng)儀器的控制測(cè)量系統(tǒng)將電信號(hào)并進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)化，然后由計(jì)算機(jī)處理，并打印出各元素的百分含量。在短時(shí)間內(nèi)得到分析結(jié)果和數(shù)據(jù)，并且清晰地形成報(bào)表。隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保治理的把控升級(jí)，沒(méi)有化學(xué)試劑的環(huán)保檢測(cè)方式也是其優(yōu)點(diǎn)。

       汽車產(chǎn)業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)機(jī),而零部件產(chǎn)業(yè)是支撐汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。“創(chuàng)新和規(guī)模經(jīng)營(yíng)是零部件企業(yè)的生存之本，中國(guó)汽車零部件企業(yè)在傳統(tǒng)制造和創(chuàng)新領(lǐng)域面對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)，在進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品把控與創(chuàng)新基礎(chǔ)上都離不開檢測(cè)手段，未來(lái)創(chuàng)想儀器還會(huì)創(chuàng)新更多檢測(cè)儀器應(yīng)用手于汽車產(chǎn)業(yè)。